日本の貨物船がモーリシャス沖で座礁した原因が判明→内容が下らなすぎて非難の嵐に・・・

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インド洋で貨物船座礁事故 Wi-Fi接続求めて座礁か

Yahoo!ニュース
インド洋で貨物船座礁事故 Wi-Fi接続求めて座礁か(テレビ朝日系(ANN)) - Yah...
https://news.yahoo.co.jp/articles/00504b659ecf782822d3b30d06e2aed5fd2a1d9d
 モーリシャス沖で日本の貨物船から重油が流出した事故で、乗組員がWi-Fiに接続するため陸に近付いたと話していることが分かりました。 地元メディアによりますと、商船三井が運航する貨物船「WAKA

記事によると

・モーリシャス沖で日本の貨物船から重油が流出した事故で、乗組員がWi-Fiに接続するため陸に近付いたと話していることが分かりました。

・地元メディアによりますと、商船三井が運航する貨物船「WAKASHIO」の乗組員は当局の調べに対し、座礁する直前の先月25日夜に乗組員の誕生日を祝っていたと話しているということです。

・こうした一連の行動が原因で貨物船が航路を外れ座礁した可能性があります。モーリシャス政府は「環境非常事態」を宣言して対策にあたっていますが、1000トン以上、流出した重油の一部はすでに海岸に達していて、美しい海や生態系への深刻な影響が懸念されます。

ジャグナット首相が貨物船を所有する長鋪汽船に対して重油の流出による環境被害への賠償を求める方針を示したと報じました。

以下、全文を読む

ネットの反応

いや、お粗末すぎるでしょ。そんな理由で一国の存亡を決めるような事態をおかして良いわけがない。

Wi-Fiの代償は余りにも大きすぎる。フランスに頼る前に、日本がもっと責任をもつべき。

船長がWi-Fi。悲劇すぎるわ。波が4メートルとかは本当?それは船長がやりとりするための接続が必要だったの?とにかく、重油とサルベージ撤去を全力でしてから明らかにしてほしい。世界配信して謝罪してほしい。

これは乗組員たちが私的に船を利用した結果起きた問題ということだよね。それなら保険降りないだろうし、会社としてもその乗組員を訴えたりしないといけなくなるだろうね。通常航路から外れての私的利用での事故なら、会社の責任ではなく、乗組員の責任になるんじゃないの?

【本船要目】
船 種:ばら積み貨物船
全 長:299.5メートル
全 幅:50.0メートル
乗組員:20名(インド人3名、スリランカ人1名、フィリピン人16名)
船 籍:パナマ
船 主:OKIYO MARITIME CORP.(長鋪汽船株式会社の子会社)
竣工年:2007年5月

以上長鋪汽船より引用
日本人誰も乗ってなかったのか。

この記事が出るまで何故大型タンカーがこんなサンゴ礁の近海を航行したのか
不思議だった。不法な背取りしてたとか、密輸してたとか色々想像していたが、まさかwi-fi接続求めてとは!今時らしいが、想定外だった。インド人船長の判断のようだが彼の過失は大きいと思う。

商船三井はある意味被害者。持主の長鋪汽船と船員を派遣した会社の責任。船員の責任も今回は直接雇用した船主の責任。

個人的には除去とか一通りの補償とかは必要だが、それ以上は不要だと思う。世界各地でこの手の事故は起こるし、つい去年だかにも日本近海でイランかどこかのタンカーが同じことをしても何も補償などなかったはず。日本だけがタカられてペコペコするのはもう止めて。
↑↑↑
場所が悪いよ


メロン
現地の人たちが必死に掃除してる動画見たけど、こんな下らない理由だっただなんて知ったらめちゃくちゃ腹が立つだろうな・・・
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1 個のコメント

  • 今回の事故は人為的ミスであると思います、船員の証言等が確定していない段階なので断定はできませんが操舵していた者や
    監督していた船長や航海長の責任は重大でありますGPS等が機能していたか?無線士はいたのか?こうゆう事故が起きると
    必ず日本が、という話にもって行かれてやりきれない。乗務員は全員油まみれでの清掃作業を行ってください。

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